egyPár - Második kerület

Itt is csend van.

Ismét választunk.Körülnézünk hát megint mi a helyzet az utcai kampányolás terén. A Budakeszi-Hűvös-Szilágyi Bermuda-háromszögben lőttük az alábbi fotót még augusztusban;

Ahogy egyPár nappal ezelőtt megjelent posztunkban fogalmaztunk; a politika minden szóban ott van. Sokáig gondolkodtunk jelen írásunkkal kinek a malmára hajthatnánk a vizet, illetve mi az összefüggés második kerülti viszonylatban a 180, lángos 250, sajtos szavakban, míg egyszer csak agyunkból kipattant a szikra; pontosabban fellobbant a  Dr. Láng .....

A feltüntetett árak amúgy igen optimisták Budapesti viszonylatban. Így idekívánkozik az alábbi dal.

Egyébként már nem is olyan menő dolog ezeken a funérlemezeken hirdetni. Sok forgalmas helyen is üresen állnak. Lövőház utca is kapott mindkét sarkára egy-egy IKEA-s utcabútort. Gyalogosokat elég jól takarja. Csaba utcánál a Greenpeace csapott le. ("Csak választási célra!")

Elavult és nem  igazán vandált álló módszer ez. Eljárt már felette az idő. A Komjáthynál a fa is kinőtte már magát a buliból, de ettől még kitették.

                                         'non-political strategy'

Elvileg igazi jelentősége (hatása) csak a választások előtti 1-2 napban van ezen felületeknek - nem lenne elég akkor bő 1-2 héttel a voksolás előtt kitenni őket? Margit körútiak fele még a napokban is üresen, egy ránk mosolygó arc nélkül pózol.

Moszkva tér sarki gyalogost kitakaró, visszapillantót letépő. Fő utcai kompozíció

Persze a kihasználatlanság oka valószínűleg a borítékolható eredmény. Tavasszal még nagyobb igény volt rájuk. Végül egy nem tudjuk már honnan talált kép, ahol az igény fogalmazódik meg a műfaj szükségessége mellett.

Legszemfülesebb olvasóink pár órán át láthattak egy posztot néhány hete blogunkon "Őrzött kerékpárparkoló a Szénán" címmel. A poszt beharangozása lett volna egy kísérleti akciónak, melynek keretében a Széna téren egy éjjel-nappal, 1 hónapon át működő, őrzött, ingyenesen használható kerékpáros parkoló került volna kialakításra.  Mindez nem összekeverendő a 2011-ben induló bérbringa rendszer Széna téri állomásával, hiszen itt a saját kerékpár őrzésére lett volna lehetőség. A mostanihoz hasonló már működött idén a Sziget Fesztiválon, ahol igen nagy sikere volt a kezdeményezésnek.  Sajnos a mostani akció (jó)-idő szűke, és területfoglalási akadályok miatt nem tudott volna kellő módon megvalósulni. A kezdeményezés a Studio Metropolitana városfejlesztő műhely  12% elnevezésű programjának a része. Arra próbálnak választ, és megoldást találni, miként lehetne Buda dombosabb és ezáltal 'combosabb' területein lakókat is rábírni a kerékpáros közlekedésre. Mindennek egy fontos eleme lenne a kerékpárok BKV-n történő szállításának lehetősége is. A kerékpártárolót használóknak csak egy kötelezettségük lett volna, kitölteni egy kérdőívet, mely a kerékpáros közlekedési szokásokra, igényekre kérdezett volna rá. Az akcióból így egyelőre a kérdőív maradt csak, melyet most online is ki lehet tölteni. Reméljük minél többen kattintanak a linkre, hogy megismerhessük e rövid, félig profi kérdőív kitöltésével az igényeket, és közlekedési szokásokat. Bízunk benne, hogy sikerül felhívni a figyelmet megfogalmazottakra és idővel szorgalmazhatjuk közös ötleteink megvalósulását a döntéshozóknál. Az akció ötletelésében és a kérdőív összeállításában az egyPár is részt vett.

Íme a kérdőív;   K A T T  I D E !

egyPár hónapja írtunk az átépített kereszteződésről, és ígértük meg, hogy egy öröklött betegségről is beszélünk majd. Ennek teszünk most eleget, mivel már végleges a közlekedési rend, és az utolsó csepp festék is felkerült a megfelelő felületre. Ám előbb egy (kedvező?) változásról ami előző írásunk fő témája volt; a bizonyos 6 másodperces telezöld, ami már bő 15-re nőtt. Így már nagyobb az esély arra, hogy a Fillérből a Fénybe be tudjunk kanyarodni. A telezöldre két tábla is felhívja a figyelmet.

Persze így sem könnyű elindulni. A szemből jövők, eleve korábban kapnak zöldet. Így biztonságosabb, de csak nehezebben tudunk átsuhanni. Ha mégis átjutunk, ne feledjük; elfordulás után még a gyalogosoknak is elsőbbséget kell adnunk.

A nem is túl régen szárba szökkent kis fa eltűnt, hiányát a dézsák ellensúlyozzák.

És a betegség, mely érzésünk szerint most csak felerősödött az újítások miatt. Adott a Moszkva tér és a Mammut, - illetve a piac közötti nagy gyalogos forgalom és a kereszteződésnél futó kerékpárút és a Retek utcai autóforgalom. Olyan hely ez, ahol kerékpáros és autós egységfrontot alakíthat a gyalogosok ellen. Sok gyalogos suhan át a piros jelzésén, tudatosan (körülteniktve) vagy teljesen tudatlanul esetleg egy bevásárlókocsit húzva maga után, vagy zenét bömböltetve a fülében. A kereszteződés ezen részének új kottája a Moszkva felől;

járda - kerékpárút - járda - úttest - járda. Mindez 10 méteren belül.

A gond a középső járdával (szigettel) van, mely eddig nem létezett, maga az úttest kezdődött már ott. Érzésünk szerint a mostani új járdasziget közbeiktatása teljesen felesleges, csak ösztönzi a gyalogosokat a kerékpárút szabálytalan keresztezésére. A gyalogos zöld bőven ad időt a kereszteződés egészén történő átkelésre. Íme egy videó a helyszínről, melynek készítői még nem is a legnagyobb forgalom idején jártak kameráikkal a helyszínen. Mindenki amerre lát.

Elstartolásos jelenet a tizpercbringa.blog.hu -ról

a múlt és jelen közti fekete-lyuk átmenet;

 A buszról leszálló, eddig kerékpárút-vágóhídra küldött gyalogosok is védve vannak a kerékpárosoktól, illetve fordítva. Igaz ez csak félsiker, mert jobban is el lehetett volna osztani a lyukakat a buszmegállóhoz a bringaút felől. Örömteli a zebra, de elbaltázott - vagy a busz táblája van rossz helyen. A motor viszont biztos. Az utóbbi időkben már nem láttuk itt parkolni.

A buszvezetőknek továbbra is nagyot kell tekerni a kormányon amikor bekanyarodnak a Moszkva tér felé. Ez gyakorlatilag csak úgy sikerülhet ha először balra kisorol és onnan veszi az "ideális ívet".

Az utolsó munkálat egy kis foltozás volt, melyre túl jól sikerült felhívni a figyelmet.

Egy szösszenet a Szilágyi-Hűvös-Nagykovácsi sztráda-tengely túlsó végéről...

Jönnének a posztok, csak hát hatalmas a kampányláz, és nem merjük egyetlen írásunkat sem közölni, nehogy bárki, bármilyen pártosságot véljen felfedezni sorainkban,  hiszen a politika minden szóban ott van. Így gyűjtjük a témákat és próbáljuk kipihenni enyhe meghűlésünket. Óvatosságunk arra ösztönöz, hogy nem áruljuk el melyik oldalunkon több a tak... , és azt végképp nem, hogy merre húz az orrsövényferdülésünk. Mivel ez egy kő kemény politikai tartalommal bíró poszt, a kommentelést sem engedélyezzük.

Moszkva tér

Margit híd

Hulladék-újrahasznosító kamion, mint játék a Millenárison és ingyenes veszélyes-hulladék gyűjtés.

Igen drága reklám a forgalmas helyeken az építési hálóra kirakott giga-mega plakátok, melyek amúgy sok pénzt hoznak a társasházaknak. Hasonlót láthatunk a Moszkva téren is pár hete, melyen Ferenczi István a Vasas futballistája hívja fel a figyelmet arra; ha gólt lő a bajnoki meccsen, akkor labdák hullnak alá a Moszkva téren. Hajnalban ritkán játszanak focimeccset hazánkban, ám mégis kiürült a zsák szeptember 2-rá virradóan. Az állvánokyra felmászva valaki(k) észrevétlenül vitték el az összes labdát. A labdák pótolva lettek, így a legközelebbi Vasas meccs lefújásakor - mely pénteken lesz - amennyiben Ferenczi találat lesz ismét labdák találhatnak gazdájukra az ott várakozók közül.